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停车场道闸系统的介绍
发布时间:  2022-03-01

为什么这个停车场道闸系统这么重要的产品这么不耐用?三天两头罢工,天热不能动,天冷不能动;只用了一年电机坏了;栏杆动起来,缺乏高级感;停车场大门的市场价格差别很大,有几千块,几千块,甚至几万甚至更贵。他们有什么区别?真的是一分钱一分货吗?

  为什么这个停车场道闸系统这么重要的产品这么不耐用?三天两头罢工,天热不能动,天冷不能动;只用了一年电机坏了;栏杆动起来,缺乏高级感;停车场大门的市场价格差别很大,有几千块,几千块,甚至几万甚至更贵。他们有什么区别?真的是一分钱一分货吗?

停车场道闸系统的介绍

  目前,市场上有民用大门和工业大门,以及普通大门和变频大门的区别,对用户来说真的不容易理解。今天,电工学习网络小边将为您做一个分析,看看购买停车场大门的门。

  电机减速器是蜗轮还是齿轮减速?

  闸门应驱动长而重的栏杆,其运行条件相对较差。除了电机减速器外,整机的应力能力也非常重要。机身设计必须坚固,底盘钢板厚度应达到2mm,整机重量不得小于50kg。

  蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,可以一次将电机速度降低到栏杆运行的低速,成本非常低。但批评的是,它的效率太低,不到50%。可以说,电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节。直接结果是电机温度极热,稍高温环境就会罢工。此外,效率低意味着磨损大,停车场大门的使用寿命难以提高,这是一个瓶颈。

  变频技术可以控制电机的运行速度和扭矩。也就是说,交流电机摆脱了只有两种状态:开关。用于停车场大门,可以使大门的运动过程具有理想的连续加速和减速过程,使栏杆运动更加柔软、光滑、美观,减速器的冲击力降低90%。大大提高了整机的质感和使用寿命。此外,变频技术的高效可控性降低了电机的温度。夏季电机不再热,罢工频繁,需要开门散热。可以说,购买空调时选择变频,购买停车场大门时选择变频!

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